3月11日,在G104京嵐線濟南黃河公路大橋建設現場,主橋南岸段首座匝道橋已經開始澆筑,部分橋體澆筑成型。
據了解,G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程是連接濟南新舊動能轉換起步區與老城區的南北向主干道,全長7.748公里。
該項目的建設將有效改善濟南市區與黃河北部地區的交通出行條件,優化跨黃河橋隧布局。橋梁還預留了軌道交通7號線通道,這也是山東首條穿越黃河的軌交線路,同步實現從老橋單一交通方式到公軌兩用通行能力升級,滿足高速公路、城市快速路、城市主干路三者之間的交通轉換需求。
3月11日,在G104京嵐線濟南黃河公路大橋建設現場,主橋南岸段首座匝道橋已經開始澆筑,部分橋體澆筑成型。
據了解,G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程是連接濟南新舊動能轉換起步區與老城區的南北向主干道,全長7.748公里。
該項目的建設將有效改善濟南市區與黃河北部地區的交通出行條件,優化跨黃河橋隧布局。橋梁還預留了軌道交通7號線通道,這也是山東首條穿越黃河的軌交線路,同步實現從老橋單一交通方式到公軌兩用通行能力升級,滿足高速公路、城市快速路、城市主干路三者之間的交通轉換需求。